Flensvlinderklep DN50-DN1200
Concentrische vlinderkleppen ontworpen om te voldoen aan BS5155. Compatibel met GB-, DIN-, BS- en ANSI125/150-flenzen. Face to face volgens ISO 5752 basisserie 13 (kort)/DIN 3202 deel 1 serie F16. Kenmerkend voor de serie F401 klep is dat de rubberen voering op het lichaam is gesplitst, waardoor de sterkte hoger is en de afdichting betrouwbaarder voor de zitting. Er is een O-ring op het afdichtingsoppervlak van de zitting gegoten, waardoor er geen flenspakkingen nodig zijn. Verkrijgbaar in maat 2″ tot 48″. Verkrijgbaar met handgrepen, handmatige versnellingsbedieningen en elektrische of pneumatische actuatoren
1. ToepassingDe vlinderklep is geschikt voor gebruik in de aardolie-, chemische-, voedsel-, geneeskunde-, papierfabricage-, water- en elektriciteitssector,
scheepsbouw, watervoorziening en riolering, en enkele andere leidingsystemen zoals metallurgie- en energiesystemen; een verscheidenheid aan corrosieve, niet-corrosieve gas-, vloeistof-, halfvloeibare en vaste poederpijpleidingen en containers dienden als regel- en sluitingsapparaten
2. Kenmerken
A. De structuurlengte voldoet aan de internationale norm, vergemakkelijkt internationale verkoop.b. Lichaamsvoering van rubbervulkanisatie zorgt voor een stabiel aandrijfkoppel.c. Uiteinden van de rubberen vulkanisatie van het lichaam nemen een waterlijn aan om aan verschillende vormen van de flensafdichtingsvereisten te voldoen.d. Solliciteer voor installatie met één standaardklep. e. Klanten kunnen kiezen uit een hefboom, wormwiel, pneumatisch apparaat, elektronisch apparaat of combinatie van aandrijfbediening, afhankelijk van de werkvereisten.f. Boutfittingen handig bij onderhoud en vervanging.g. Eenvoudige structuur, leidingen verbinden de steel en de plaat van de klep, waardoor ze gestaag worden gepositioneerd. De douane kan de plaat (galvaniseren, nylon coating, epoxy coating) onafhankelijk kiezen volgens de vereisten.i. De asafdichting kan gebruik maken van koperen lijn en O-ring gecombineerde afdichting, het onderste deel van de steel neemt de lagerstructuur aan onder positionering.
