Basis informatie.
Werktemperatuur: normale temperatuur (-40 graden<>
Materiaal afdichtingsoppervlak: zacht verzegeld
Standaard: En593/BS5155/API609
Toepassing: industrieel gebruik, water industrieel gebruik
Exploitant: Hand/Elektrische Actuator/Pneumatische Actuator
Kleur: Ral5005/5015/5017 of andere verzoeken
Transportpakket: multiplex koffer
Specificatie: DN40-DN1200
Handelsmerk: OEM
Herkomst: Tianjin, China
HS-code: 8481804090
Productomschrijving
PN16/10 PTFE voering rubber flens vlinderklep
Ventiel ontwerp: BS EN593/BS5155/API609/DIN3354
Oog in oog:ISO 5752-20/BS EN558-20/API609
Flens boren:ASME B16.1 Class125/ASME B16.5 CL150/ASME B16.47 CL150/DIN 2501 PN10-16/EN1092 PN10-16/JIS10K
Hydraulische test:EN12266-1/API 598/ISO5208/JIS B2003
Shell-testdruk:24 bar/15 bar
Afdichtingstestdruk:17,6 bar/11 bar
Voordelen van een vlinderklep
Vlinderkleppen zijn vergelijkbaar met kogelkranen maar hebben meer voordelen. Ze openen en sluiten zeer snel wanneer ze pneumatisch worden bediend. De schijf is lichter dan een kogel en de kleppen hebben minder structurele ondersteuning nodig dan een kogelkraan met een vergelijkbare diameter. Vlinderkleppen zijn zeer nauwkeurig, wat ze voordelig maakt in industriële toepassingen. Ze zijn vrij betrouwbaar en vereisen zeer weinig onderhoud.
1. Eenvoudig en snel in- en uitschakelen met minder kracht. Heeft minder vloeistofweerstand en kan vaak worden gebruikt.
2. Eenvoudige structuur, klein formaat en korte afmetingen van aangezicht tot aangezicht, geschikt voor kleppen met een grote diameter.
3. Het kan worden gebruikt voor het overbrengen van modder, er worden minder vloeistoffen opgeslagen bij openingen van de pijp.
4. Lange levensduur. De test doorstaan van tienduizenden openings-/sluitingsoperaties.
5. Vlinderkleppen hebben uitstekende regelprestaties.
7. Klein koppel. De druk op de schijven aan beide zijden van de spil is bijna gelijk, waardoor een tegengesteld koppel ontstaat. Daardoor kunnen de kleppen met minder kracht worden geopend.
8. Afdichtingsvlak is over het algemeen gemaakt van rubber of plastic. Zo kunnen de vlinderkleppen onder lage druk goed afdichten.
Lijst van materialen:
Lichaam:
Gietijzer: ASTM A126 CL.B/ DIN1691 GG25
Nodulair gietijzer: ASTM A536 60-40-18/ DIN1693 GGG40
Koolstofstaal: ASTM A216 WCB
Roestvrij staal: ASTM A351 CF8/CF8M
Brons AL-Brons: ASTM B148 C954
Schijf:
Nodulair gietijzer: ASTM A536 60-40-18/ DIN1693 GGG40
Koolstofstaal: ASTM A216 WCB
Roestvrij staal: ASTM A351 CF8/CF8M
Brons AL-Brons: ASTM B148 C954
Coating: Vernikkeld/Epoxy/EPDM/VITON/Nylon
Stang:
Roestvrij staal: ASTM A182 304/316/410
Legering: Monel K500
Zitplaats:
Elastomeer Werktemperatuur
EPDM -45ºC-135ºC
NBR -10ºC-80ºC
VITON -20ºC-150ºC
PTFE -10ºC-150ºC
Bus: PTFE/Brons
Pin: roestvrij staal: ASTM A182 304/316/410
Legering: Monel K500
